« Ventimiglia, il virus ferma anche i migranti », La Repubblica, 25/3/2020 – Vintimille, le virus arrête aussi les migrants
Ventimiglia, il virus ferma anche
i migranti
Da tre giorni non ci sono più respingimenti alla frontiera dei Balzi Rossi, non accadeva dal 2015
di MASSIMILIANO SALVO
Da tre giorni al confine di Ventimiglia non ci sono casi di migranti respinti alla frontiera con la Francia. È la prima volta che accade da quando nel 2015 è esplosa l’emergenza al confine dei Balzi Rossi. L’epidemia di coronavirus è quindi riuscita a fermare – almeno temporaneamente – un fenomeno che per anni è sembrato irrisolvibile: il tentativo di oltrepassare la frontiera da parte di persone senza documenti in regola per spostarsi all’interno dell’Unione Europea.
Rispetto alla normalità del flusso continuo di centinaia di migliaia di veicoli, la situazione al confine tra i due Paesi è oggi cambiata radicalmente. Gli spostamenti via terra durante marzo si sono via via ridotti a poche migliaia di veicoli, a causa dei limiti alla libertà di circolazione imposti in Italia e Francia. Lunedì 23 marzo la Francia ha quindi chiuso al traffico veicolare il valico di Ponte San Luigi a Ventimiglia. Al momento restano aperti il valico di Ponte San Ludovico sull’Aurelia, detto dei “Balzi Rossi”, e quello dell’autostrada dei Fiori. I numeri di respingimenti, di conseguenza, si sono modificati: mentre nel pieno dell’emergenza nel 2016 e nel 2017 erano anche 200 al giorno, dalla quarantina degli ultimi mesi sono precipitati a poche unità nelle ultime due settimane.
Domenica ci sono stati gli ultimi episodi, con quattro uomini di nazionalità iraniana e afghana fermati dalla polizia francese. Da lunedì sino al pomeriggio di mercoledì non è più stato registrato alcun caso. I controlli a campione della Polizia di frontiera di Ventimiglia intanto continuano in modo più agevole rispetto al passato, visto che i contatti tra i due Paesi si sono ridotti a poche migliaia di transfrontalieri: persone che vivono in Italia e lavorano in Francia o nel Principato di Monaco, oppure che lavorano in Italia ma vivono in Francia.
Per alcuni osservatori la chiusura di Ponte San Luigi e gli stringenti controlli a Ponte San Ludovico potrebbero avvalorare la tesi di chi sostiene che l’Ue stia andando verso la “chiusura delle frontiere”, inteso come la reintroduzione dei controlli sui movimenti delle persone all’interno dell’area di Schengen. «In verità il diritto dell’Unione europea prevede già la possibilità per gli Stati membri di limitare la libera circolazione delle persone per giustificati motivi di sanità pubblica», spiega Lorenzo Schiano di Pepe, docente ordinario di Diritto dell’Ue nell’Università di Genova. «D’altra parte non dobbiamo stupirci dell’irrigidimento dei controlli alle frontiere tra un Paese e l’altro quando all’interno di un singolo Stato (il nostro) sono state create zone di quarantena collettiva a livello comunale o regionale, precludendo la libera circolazione delle persone nell’ambito del territorio nazionale. Si possono dunque senz’altro criticare le modalità con cui tali misure sono state adottate dai singoli Stati, così come è legittimo dubitare della loro opportunità. Ma sarebbe errato interpretare questa circostanza come una negazione dei valori sui quali l’Unione europea si fonda, visto che questi valori comprendono sia la libertà di movimento che la tutela della salute umana».
Traduction :
Vintimille,
le virus arrête aussi les migrants
Depuis trois jours à la frontière de Vintimille, il n’y a pas eu de cas de migrants rejetés à la frontière par la France. C’est la première fois que cela se produit depuis que l’urgence à la frontière des Balzi Rossi a explosé en 2015. L’épidémie de coronavirus a donc réussi à stopper – au moins temporairement – un phénomène qui, pendant des années, semblait insoluble : la tentative de franchissement de la frontière par des personnes sans papiers pour se déplacer au sein de l’Union européenne.
Par rapport à la normalité du flux continu de centaines de milliers de véhicules, la situation à la frontière entre les deux pays a aujourd’hui radicalement changé. Les déplacements par voie terrestre au cours du mois de mars se sont progressivement réduits à quelques milliers de véhicules, en raison des restrictions à la liberté de circulation imposées en Italie et en France. Le lundi 23 mars, la France a fermé le point de passage du Ponte San Luigi à Vintimille à la circulation des véhicules. Actuellement, le passage du Ponte San Ludovico sur l’Aurelia, connu sous le nom de « Balzi Rossi », et celui de l’autoroute des Fleurs restent ouverts. En conséquence, le nombre d’expulsions a changé : alors que pendant la crise en 2016 et 2017, il y en avait jusqu’à 200 par jour, ils sont tombés à quelques uns seulement au cours des deux dernières semaines.
Dimanche se sont déroulés les derniers épisodes : quatre hommes de nationalité iranienne et afghane ont été arrêtés par la police française. Du lundi au mercredi après-midi, plus aucun cas n’a été enregistré. Entre-temps, les contrôles aléatoires de la police des frontières de Vintimille continuent d’être effectués plus facilement que par le passé, puisque les contacts entre les deux pays ont été réduits à quelques milliers de personnes transfrontalières : des personnes qui vivent en Italie et travaillent en France ou dans la Principauté de Monaco, ou qui travaillent en Italie mais vivent en France.
Pour certains observateurs, la fermeture de Ponte San Luigi et les contrôles stricts de Ponte San Ludovico pourraient alimenter l’argument selon lequel l’UE s’oriente vers la « fermeture des frontières », comprise comme la réintroduction de contrôles sur la circulation des personnes au sein de l’espace Schengen. « En vérité, le droit communautaire prévoit déjà la possibilité pour les États membres de restreindre la libre circulation des personnes pour des raisons de santé publique justifiées », explique Lorenzo Schiano di Pepe, professeur de droit communautaire à l’université de Gênes. « D’autre part, il ne faut pas s’étonner du renforcement des contrôles aux frontières entre un pays et un autre lorsque, au sein d’un même État (le nôtre), des zones de quarantaine collectives ont été créées au niveau municipal ou régional, empêchant la libre circulation des personnes sur le territoire national. On peut donc certainement critiquer la manière dont ces mesures ont été prises par les différents États, tout comme il est légitime de douter de leur pertinence. Mais il serait erroné d’interpréter cela comme un déni des valeurs sur lesquelles l’Union européenne est fondée, étant donné que ces valeurs comprennent à la fois la liberté de circulation et la protection de la santé humaine.